車(chē)載導(dǎo)航工作環(huán)境復(fù)雜，夏季車(chē)內(nèi)溫度可達(dá) 60℃以上，冬季低至 - 30℃，行駛中還會(huì)遭遇瞬間溫度變化，易導(dǎo)致元件損壞、屏幕故障等問(wèn)題。高低溫沖擊試驗(yàn)箱可模擬這類(lèi)極限環(huán)境溫度，保障其穩(wěn)定性。
一、選擇高低溫沖擊試驗(yàn)箱需滿(mǎn)足：溫度范圍覆蓋 - 40℃至 80℃以上，能快速切換高低溫區(qū)，恢復(fù)時(shí)間 5-15 分鐘內(nèi)，溫度波動(dòng)控制在 ±1℃內(nèi)，且空間適配不同尺寸導(dǎo)航產(chǎn)品。
二、測(cè)試項(xiàng)目包括：一是高低溫沖擊測(cè)試，將樣品在 70℃高溫區(qū)和 - 40℃低溫區(qū)各放置 2 小時(shí)，5 分鐘內(nèi)切換，循環(huán) 50 次，監(jiān)測(cè)定位、顯示等功能；二是部件測(cè)試，對(duì)顯示屏、芯片等單獨(dú)測(cè)試，如顯示屏在 60℃和 - 20℃各 1 小時(shí)，循環(huán) 30 次，檢查漏液等問(wèn)題；三是整機(jī)測(cè)試，50℃與 - 25℃各 3 小時(shí)，循環(huán) 100 次，評(píng)估整機(jī)穩(wěn)定性。
該方案能提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷，提高可靠性，助力符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，減少售后成本，為車(chē)載導(dǎo)航質(zhì)量保駕護(hù)航。
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