一、合肥快速溫變試驗(yàn)箱價(jià)格——符合標(biāo)準(zhǔn)
1.GB 10589-89 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
2.GB 10592-89 高低溫老化試驗(yàn)箱技術(shù)條件
3.GB10586-89 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件
4.GB 11158-89 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
5.GB/T5170.2-1996 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備基本參數(shù)檢定方法 溫度試驗(yàn)設(shè)備
6.GB/T5170.5-1996 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備基本參數(shù)檢定方法 濕熱試驗(yàn)設(shè)備
二、合肥快速溫變試驗(yàn)箱價(jià)格——技術(shù)參數(shù)
型號：ADX-QT-225B
1..內(nèi)箱尺寸:500mm(W)×750mm(H)×600mm(D)
2.外箱尺寸:700mm(W)×1800mm(H)×1600mm(D)

3.溫度范圍:-40℃∽100℃；
4.溫度波動度：≤±0.5℃
5.溫度偏差:≤±2℃
7.升溫時(shí)間:-40℃∽+85℃平均升溫速度10℃/min(非線性)約13分鐘（所有數(shù)據(jù)在空載情況下實(shí)測）
8. 降溫時(shí)間：85℃∽-40℃ 平均降溫速度10℃/min(非線性) 約13分鐘所有數(shù)據(jù)在空載情況下實(shí)測）
9.升溫時(shí)間:-40℃∽+85℃，升溫速度10℃/min(線性)約13分鐘（所有數(shù)據(jù)在空載情況下實(shí)測）
10.降溫時(shí)間：85℃∽-40℃，降溫速度10℃/min(線性) 約13分鐘所有數(shù)據(jù)在空載情況下實(shí)測）
11.本設(shè)備不能放置含有易燃﹑易爆或會產(chǎn)生揮發(fā)﹑腐蝕性氣體的物品進(jìn)行試驗(yàn)或存儲.
注:以上指標(biāo)均是在室溫為+25℃,無試樣條件下測得的數(shù)值.

三、冷凍系統(tǒng)及加熱系統(tǒng):
1.加熱器: 電熱管加熱器
2.冷凍機(jī)單元:
(1)冷凍方式:復(fù)疊式制冷即兩臺壓縮機(jī)組成二元冷凍系統(tǒng)
(2)壓縮機(jī):北京比澤爾,
(3)制冷劑:R404A/R23 環(huán)保冷媒(美國杜邦)
(4)冷凝器:波浪狀鰭片型強(qiáng)迫送風(fēng)冷凝器
(5)蒸發(fā)器:斜率式FIN-TUBE 蒸發(fā)器
3.制冷方式：水冷式

                               快速溫變試驗(yàn)箱出現(xiàn)降溫效果不好的原因
1、制冷劑泄漏
【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。
【排除方法】制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。
2、維修后充灌制冷劑過多
【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，庫內(nèi)降溫慢。
【排除方法】按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高，本文來源制冷百科公眾號。