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車載液晶顯示器技術(shù)分析（振動試驗）

　　根據(jù)全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗標(biāo)準(zhǔn)化委員會運(yùn)輸條件工作組實測的結(jié)果，汽車的振動情況基本上服從正態(tài)分布的寬帶隨機(jī)振動。不同級別的公路各軸總均方根加速度值不同，如二級公路垂直軸的振動量級為1.337g，而三級公路垂直軸的振動量級2.49g，，由于是車載環(huán)境下使用，故試驗選取ＧＪＢ１５０中2.3.1基本運(yùn)輸類的公路運(yùn)輸環(huán)境。樣機(jī)通過鋼架夾具固定在振動臺上，并模擬公交車上的固定方式。振動時顯示器處于工作狀態(tài)，每個軸向振動６０分鐘，共計３個小時。

　　在垂直軸，縱軸和橫軸三個軸身的振動中，樣機(jī)均正常工作。試驗后經(jīng)檢測各項性能正常。

　　實際使用中車載ＬＣＤ只有一個接觸點(diǎn)，因此用一個傳感器，安裝在樣機(jī)背掛架與夾具固定的位置。夾具通過鋁條，鐵螺絲與振動臺緊緊相連。保證振動臺的運(yùn)動正確地傳遞給樣機(jī)。夾具橫軸的振動譜均在設(shè)定值附近，說明夾具良好。

　　振動試驗中，垂直軸振動的振動量級zui大，達(dá)到1.04g，樣機(jī)在試驗過程中正常工作，說明樣機(jī)可以在國軍標(biāo)規(guī)定的公路環(huán)境條件下正常工作。可以推斷在城市的公路環(huán)境下，樣機(jī)可耐受其環(huán)境應(yīng)力。沖擊試驗中的峰值加速度達(dá)到７０g，而且沖擊試驗過程中樣機(jī)處于工作狀態(tài)，并且可以在試驗后正常工作，說明樣機(jī)可以承受較強(qiáng)的沖擊。

　　從試驗可以看出，對該型號的車載ＬＣＤ，振動和沖擊并非是影響其環(huán)境適應(yīng)性的主要因素；而是高溫和高濕。但是，在濕熱試驗中出現(xiàn)的故障有沒有受到前面振動試驗，沖擊試驗等的影響，還需要通過試驗進(jìn)一步證實。