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儀器網 能源環境】從1780年意大利解破學家伽伐尼發現生物電，到1799年意大利物學家伏特發明“伏特電堆”，再到1836年英國科學家丹尼爾改造出蓄電池，終經過一代代科學家不斷的發現技術、更新技術，各式各樣的電池不斷誕生并進入到我們的生活中，而
電子產品的多元化飛速發展更是讓電池成為了我們生活中重要能源載體之一。
盡管電池如今已經非常普及，可并非百利而無一害。事實上，由于電池使用量的巨大以及回收上的問題，導致了在電池這個環節，有大量的資源被使用并被遺棄，電池成為資源浪費誘因之一的同時，也成為了環境污染的誘因之一。不過這個問題實際上是在逐漸被解決的，因為越來越多的無污染電池被開發出來，氫燃料電池便是其中之一。
作為綠色燃料的代表之一，氫燃料電池具有無污染、無噪音、高效率的優點，并且因為使用的是電解水的逆反應原理，因此在資源的使用上也相對環保，但是早期的氫燃料電池面對一個普及道路上的巨大難題——價格。
事實上，氫燃料電池早在上世紀60年代就已經被運用到
航天領域了，并且如今也是新能源交通工具的發展歷史中，也起著舉足輕重的作用。但是，傳統的氫燃料電池使用的是白金作為催化劑，盡管這種催化劑效果很好，但是其昂貴的價格使得這項技術難以真正的民用化。
不過這種情況不遠的未來可能能解決，因為近氫燃料電池有了新的進展。
根據科技日報近日報道，中俄研究人員計劃合作開發了一種廉價氫能源電池，這種電池將在保證效果的情況，研發更加廉價的催化劑與陰離子交換膜，從而減少電池成本。據悉，他們考慮在2—4納米細孔材料上建立催化劑載體，并在化合物載體中將摻入可改善催化性能的廉價元素，以此來代替昂貴的白金催化劑。
盡管客觀的來說，該技術還處于發展階段，但是我們可以相信一下， 如果氫燃料電池能夠像目前的鋰電池一樣普及，那么首先，新能源汽車等一系列電動交通工具都可以獲得更加清潔高效的能源載體，而這一方面可以降低這些交通工具的售價，另一方面也能更好的推進這些商品的發展。
其次，氫能源電池的普及還會影響工業產業的發展，如今許多外配儀器設備需要電池來支持其工作，而氫能源電池無疑可以讓它們的工作效率有顯著提升，并且同時還可降低相關設備在電源上的資金開銷，從而促進儀器設備往更加利民的方向發展。
總的來說，廉價氫能電池的發展方向，是值得期待的。
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