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MTGR系列多通道高速地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)

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MTGR系列多通道高速地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)主要用于公路、鐵路、管線等快速普查。此外,地質(zhì)雷達(dá)在考古、市政建設(shè)、建筑、水利、電力、采礦、地下水污染源探測(cè)、垃圾填埋場(chǎng)滲漏區(qū)探測(cè)、輸油管道滲漏造成的污染區(qū)域分布探測(cè)等等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用

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MTGR系列多通道高速質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)的詳細(xì)資料

MTGR-2F質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)

基本工作原理

質(zhì)雷達(dá)向下發(fā)送脈沖形式的高頻寬帶磁波。磁波在下媒質(zhì)播過(guò)程中,當(dāng)遇到存在性差異的下目標(biāo)體,如空洞、分界面時(shí),磁波便發(fā)生反射,返回到面時(shí)由接收天線所接收。在對(duì)接收到的雷達(dá)波信號(hào)處理和分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)信號(hào)波形、強(qiáng)度、雙程走時(shí)等參數(shù)便可推斷下目標(biāo)體的空間位置、結(jié)構(gòu)、性及幾何形態(tài),從而達(dá)到對(duì)下隱蔽目標(biāo)物的探測(cè)。質(zhì)雷達(dá)采用非接觸性探測(cè),對(duì)檢測(cè)對(duì)象無(wú)損,能比較直觀表現(xiàn)檢測(cè)目標(biāo)物,因此,質(zhì)雷達(dá)技術(shù)成為工程球物理勘查的重要方法之一。

技術(shù)指標(biāo)

技術(shù)指標(biāo)是衡量設(shè)備效果的重要依據(jù)。本產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)

通道數(shù)量2通道;

時(shí)鐘控制提供50K、100K、200K、400K時(shí)鐘頻率脈沖;

步進(jìn)延遲提供流控制、精度2ps的延遲控制模塊;

A/D提供16AD轉(zhuǎn)換模塊;

晶振管理控制(時(shí)鐘控制)提供50K、100K、200K400K時(shí)鐘頻率脈沖;

D/A低噪聲放大提供時(shí)變?cè)鲆婵刂茐?,增益范?/span>-30dB20dB;

天線主頻900MHz、1600MHz

 應(yīng)用范圍

 

MTGR系列多通道高速質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)主要用于公路、鐵路、管線等快速普查。此外,質(zhì)雷達(dá)在考古、市政建設(shè)、建筑、水利、力、采礦、下水污染源探測(cè)、垃圾填埋場(chǎng)滲漏區(qū)探測(cè)、輸油管道滲漏造成的污染區(qū)域分布探測(cè)等等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

工程場(chǎng)勘查解決覆蓋層厚度、松軟層厚度及分布、基巖風(fēng)化層界面及分布、基巖節(jié)理和斷裂帶、下水分布、普查場(chǎng)下溶洞、空洞、塌陷區(qū)、下人工洞、下排污巷道、下排污管道及下管線等;

工程質(zhì)量檢測(cè)及病害診斷國(guó)內(nèi)外鐵路公路等下隧道、公路及城市道路路面、機(jī)場(chǎng)跑道、高切坡?lián)鯄Φ戎匾こ添?xiàng)目的工程質(zhì)量檢測(cè)及病害診斷中,廣泛采用雷達(dá)技術(shù)。主要檢測(cè)襯砌厚度、破損、裂隙、脫空、空洞、滲漏帶、回填欠密實(shí)區(qū)、圍巖擾動(dòng)等,路面及跑道各層厚度、破損情況,混凝土構(gòu)件中的空洞、裂隙及鋼筋分布等,檢測(cè)精度可達(dá)毫米級(jí);

下埋設(shè)物與考古探察考古是質(zhì)雷達(dá)應(yīng)用較早的領(lǐng)域,探測(cè)古建筑基礎(chǔ)、下洞、金屬物品等,在城市改造中用雷達(dá)可探測(cè)下埋設(shè)物,如力管網(wǎng)、輸水管道、排污管道、輸汽管網(wǎng)、通訊管網(wǎng)等;隧道超前跟蹤探測(cè)及預(yù)報(bào)質(zhì)雷達(dá)可預(yù)測(cè)前方斷層、溶洞、裂隙帶、含水帶等質(zhì)構(gòu)造;

質(zhì)雷達(dá)在礦井中的探測(cè)應(yīng)用我國(guó)煤礦及金屬礦山很多,煤礦及金屬礦山質(zhì)構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜,質(zhì)雷達(dá)已開始用于礦山井下,在礦井可用在掘進(jìn)頭前方超前探測(cè)及預(yù)測(cè)、巷道頂?shù)装寮皟蓭吞綔y(cè),主要用來(lái)探測(cè)斷層、陷落柱、溶洞,裂隙帶、采空區(qū)、含水帶、煤厚、頂?shù)装濉⑼咚雇怀鑫kU(xiǎn)帶、金屬富礦帶等。

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