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電力行業現狀

隨著社會的不斷發展,科技的不斷進步,我國各個領域均得到了突飛猛進的發展,人們的生活水平也有了很大的提升，而這與電力行業的發展有著密切關系。

電力行業在信息化管理方面還比較落后，很多企業的管理比較粗獷，大部分企業還全部靠人工操作，行業整體存在效率低，漏洞大，人工成本高，信息化管理水平落后等問題。

電力行業計量稱重存在的主要難題

1、電力行業在信息化管理方面還比較落后。

2、廠區常年車輛多，傳統地磅過磅率低，極易造成交通擁堵。

3、傳統稱重模式工作效率低，影響司機運輸效率和客戶使用體驗，影響品牌形象。

4、稱重計量部門人員冗雜，人工成本高。

5、傳統稱重容易及漏洞大，例如壓磅，小車過磅大車回皮，遙控，偽造磅單，人情秤等。

6、傳統地磅數據連接性差，無法和財務部門進行數據對接，超預付款拉貨難控制，容易造成企業壞賬。

7、進購原材料時，質檢化驗過程監管不嚴格，容易走后門，導致產品質量不過關。

8、裝車放料過程中，出現采購貨物和裝車貨物不一致，造成企業重大經濟損失。

9、傳統地磅無法與現有企業ERP系統實現互通，不利于企業信息化發展。

電力行業無人值守稱重解決方案

01

登記管理：

車輛進場前，由物流部門添加車輛派車信息，如車號、單位、貨名、規格、等信息。

02

發卡管理：

車輛進場前，登記完信息的車號，通過大屏幕顯示出來，提示車輛領卡。

03

車輛進場

車輛進場前，刷卡，系統自動調出車輛信息，并控制門崗道閘自動抬起。

04

上磅稱皮重

磅上為空時，上磅端道閘為抬起狀態，紅綠燈綠燈狀態，車輛可直接上上磅。

車輛上磅后，上磅端道閘自動落下，紅綠燈自動變為綠燈，紅外定位系統確保車輛上磅后，車輛停穩，司機伸手刷卡，系統自動保存重量并抓拍照片，語音系統自動報出當前重量，提示車輛下磅，同時系統自動將稱重信息顯示在漢字顯示屏上（漢字屏顯示內容可調整，比如顯示庫位等四行信息）。紅綠燈自動變化為綠燈，同時下磅端道閘自動抬起，車輛下磅。

磅上為空時，兩個道閘為降落狀態，司機刷卡，道閘自動抬起，車輛上磅。

車輛上磅稱重時，系統自動抓拍車牌照片，并自動識別出車號，與IC卡中車號比對，若車號不匹配，則系統給予預警提示，監控中心值班人員可通過遠程與過磅現場進行對話，并確認是否過磅車輛，確認后，系統自動稱重。

監控中心值班人員可實時監控到司機過磅情況，出現異常情況并可遠程語音對講，遠程操作過磅。

05

貨區確認裝貨

車輛至貨區裝貨時，現場管理人員通過手持機讀取車輛卡內裝車信息，并確認庫位，裝貨，扣水、扣重，系統自動將確認信息以及操作人、時間等內容寫入IC卡，車輛二次上磅稱重時，系統自動讀取確認裝車信息，若無現車確認信息，則系統拒絕稱重。

06

車輛二次上磅稱重

車輛二次上磅稱重時，與次稱重流程一樣，車輛上磅后，司機伸手刷卡，系統自動調出車輛稱重記錄，同時自動調出確認裝車記錄以及扣水扣重，車號比對無誤后，系統自動保存毛重，并自動計算出實際凈重，稱重完畢，語音提示，大屏幕顯示，道閘自動抬起，車輛下磅（根據現有過磅情況，可設置出場磅，稱重完畢，上磅端道閘自動抬起，車輛倒車下磅）。

07

車輛出廠

車輛出廠時，刷卡，系統判斷車輛稱重流程完整后，自動控制道閘抬起，車輛出廠。

08

收卡打印

09

財務結算

貨物送至客戶單位，會再次過磅，客戶會出具到場的稱重數據（毛重、皮重、凈重，這里的凈重即為實收凈重），過磅數據管理人員可將實收數據補錄進系統，以供結算時對賬用。結算時，可按日期、貨名、單位等條件篩選進行批量結算，結算完畢，系統可以打印結算明細，并可對數據按已結算、未結算分類，對各單位的過磅數據進行查詢統計。

10

數據統計管理

稱重流程結束后，所有數據實時上傳至服務器數據庫，可供多部門對稱重記錄進行多條件查詢匯總，數據報表支持打印導出，并可自動生成圖形報表。