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國省道公路上貨車正飛速前行，“非現場”治超系統瞬間捕捉超限超載信息；在三門峽“科技治超”指揮中心的交通運輸綜合治超監管平臺上，車牌號、貨車總重、經過站點及行駛方向被一一識別……這樣的場面已成了三門峽市交通運輸科技治超工作體系的日常。

多年來，受利益驅動的影響，車輛違法超限超載屢禁不止，超限超載駕駛人避站繞行、選擇線路等行為不斷上演。為了切實做好全市道路運輸超限超載治理工作，2019年至今，三門峽市與今邁衡器展開深度合作，先后新建該司自主研發設計的非現場治超系統24處，同步建成市級交通運輸綜合治超監管平臺，逐步形成覆蓋全市國省道公路及重要路段的治超網絡。

“科技治超綜合信息平臺建成后，大大減少了人力物力的投入，有效解決了力量不足、治超過程中‘人情’‘選擇性’等問題，實現了對貨運車輛超限超載運輸的精準打擊。”三門峽市交通運輸綜合行政支隊超限超載治理科負責人介紹說。“使用今邁衡器的非現場治超系統以來，截至目前，超限超載率由原來的40%下降至3%”

治超辦的工作人員介紹，今邁非現場治超系統包括動態稱重、車牌識別及抓拍、視頻監控、信息發布等子系統。動態稱重設備可以檢測車輛的重量、速度、軸數和超限質量、超限幅度等信息，視頻監控設備可以自動抓拍車輛前、后照片和一段視頻，現場信息提示板會及時告知被檢測車輛稱重信息，并提示超限車輛就近消除違法行為。機構通過對上傳抓拍到的違法嫌疑車輛的前、后、側面多個視頻資料的審核認定后，采取郵寄《告知函》等方式，責令當事人到地點接受調查處理。違法證據確實充分的，部門將依法對違法責任人實施處罰。

“以前，引導車輛依靠人工，費時費力。通過今邁非現場治超系統的投入使用及檢測站點的升級改造，過往車輛只要存在違法行為，都會被記錄下來，對于故意遮擋號牌或者是逆行的車輛也可以實現準確檢測。”三門峽市交通運輸綜合治超監管平臺工作人員說。

今邁非現場治超系統通過前端不停車動態稱重檢測，實時自動化采集現場經過車輛的軸重、軸數、整車重、車速、車型、車牌、過車時間等信息，形成了一條完整準確的有效車輛稱重信息。并結合交管部門的流程，實現了聯網布控，智能研判，案件自動生成、發布及信息化案件處理，從而真正達到了非現場的管理目的。