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近日，山東省人民政府發布關于《基礎設施“七網”建設行動計劃》的通知，計劃：
到2025年，著力實施大通道、大網絡、大樞紐“三大工程”，加快形成“四橫五縱沿黃達海”通道，初步建成能力充分、覆蓋廣泛、結構合理、銜接高效的現代化高質量綜合立體交通網，加快完善互聯互通綜合交通大樞紐體系，交通基礎設施安全、智慧、綠色、融合發展水平大幅提升，沿黃達海、連通的雙循環戰略支點作用充分發揮，成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。
到2030年，“三網兩群一體系”現代化高質量綜合立體交通網基本建成，交通基礎設施綜合發展水平居列，有力支撐新時代現代化強省建設。
重點任務：擦亮“山東的路”品牌
持續推進高速公路網絡完善和通道擴能，積極推進普通國省道品質提升，加快推進農村公路改造升級，持續提升跨黃通道通行能力，協調推進公路快速網、干線網和基礎網建設，擦亮“山東的路”品牌。
1．高速公路。按照“加密、擴容、強連接”原則，加快繁忙路段升級改造，有序推進并行線、聯絡線建設，基本實現縣（區、市）有兩條以上高速通達。（牽頭部門：省、省發展改革委、省）
2．普通國省道。實施普通干線品質提升工程，推進“暢通省界路、提升低等路、試點快速路、建設旅游路、改造瓶頸路”建設。“十四五”期間，實施普通國省道新改建工程約2500公里，加快推進城鎮過境段、化工（產業）園區段改建，優先實施大交通量路段擴建、跨河（湖）大橋等項目，提升路網整體通行效率。（牽頭部門：省，配合部門：省發展改革委、省、省自然資源廳、省）
3．農村公路。開展“五年提質增效”專項行動，實施路網提升、道路通達、通行安全保障、融合發展樣板、運輸服務升級“五大工程”。“十四五”期間，新建、改造提升農村公路4萬公里，因地制宜推進通建制村雙車道公路建設和過窄農村公路拓寬改造，逐步消除路網中的“斷頭路”“瓶頸路”“等外路”，高標準實現“村村通”。推進農村通戶道路硬化，基本實現農村村內道路“戶戶通”。（牽頭部門：省，配合部門：省）
4．跨黃通道。加強黃河兩岸區域聯通，改善黃河兩岸出行條件，加快推進G104、G106、G327等黃河大橋建設，支持濱州、齊州、濱淄、惠高、東津黃河大橋及接線工程加快建設。（牽頭部門：省，配合部門：省）
5．公路養護。以提高公路服役能力和服務品質為導向，日常養護與預防養護并重，統籌新改建和大中修項目庫動態管理。“十四五”期間，加大公路養護實施力度，高速公路、普通國省道優良路率分別達到99%、94%；一、二類以上橋梁比例分別達到99%和95%以上。農村公路每年養護里程達到總量的7%以上，養護率、路長制覆蓋率達到99%。（牽頭部門：省，配合部門：省）
重點任務：推進綜合立體交通網 安全發展
提升安全保障能力。加快推進經濟圈、重要口岸、主要產業及能源基地、自然災害多發地區多通道、多方式、多路徑建設，完善緊急交通疏散、救援和避難通道系統，提升交通網絡系統韌性和安全性。提升基礎設施安全水平。推廣使用新材料新技術新工藝，增強設施耐久性和可靠性。強化交通基礎設施預防性養護維護、安全評估，加強長期性能觀測，及時消除安全隱患。完善應急保障體系。完善應急協調機制和應急預案體系，加強應急救援基地和應急配套設施建設。（牽頭部門：省、省應急廳）
重點任務：推進綜合立體交通網 智慧發展
提升智慧化建造水平。推進新技術賦能交通基礎設施發展，依托數字孿生、建筑信息模型（BIM）、智能建造等技術，推動智慧公路、智慧港航、智慧鐵路、智慧機場、智慧城市軌道交通建設，促進綜合交通基礎設施全要素、全周期數字化和網聯化。新建高速公路、高速鐵路、碼頭、地鐵等基礎設施基本實現數字化。加強傳統基礎設施智能化改造，完善交通網監控設備及配套網絡。加快智能技術應用。推動衛星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛星技術、人工智能等在交通行業應用，打造行業北斗高精度定位服務網絡。鼓勵物流園區、港口、機場、貨運場站廣泛應用物聯網、自動化等技術，推進車路協同技術應用。（牽頭部門：省，配合部門：省、省工業和信息化廳、省）
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