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車輛長時間超載行駛，導致車輛安全性能下降，引發大量公路交通事故。據統計，70％的公路交通事故是由車輛超載引起的，50％的公路交通事故與超載直接相關。因此，車輛超載嚴重危害國家和人民的生命財產安全。
因此，目前，許多一級和二級的高速公路已經開始實施卡車稱重和計費。近年來，越來越多的汽車司機開始關注稱重設備的準確性。動態稱重系統是一種技術含量很高的復雜設備，與傳統的靜態稱重有很大的不同。由于車輛行駛引起的各種復雜因素和動態稱重技術的復雜性，動態稱重的結果是不確定的。因此，準確度測試需要根據適當的方法進行，用概率術語表示稱量誤差更為合理。
公路車輛稱重系統主要由稱重傳感器、車輛分離器、輪胎識別器、接地回路和控制柜組成。以下簡要總結公路稱重系統的原理：
當車輛進入收費車道時，其車軸依次壓在車道路面上的地面環路、稱重傳感器、車輛分離器和車軸識別器上。稱重傳感器將檢測每個車軸的車軸重量和車軸類型（單軸和耦合軸），輪胎識別器將檢測輪胎類型（單輪胎和雙輪胎）。車輛分離器可以準確確定車輛是否通過。
當車輛離開時，控制處理器將稱重結果、車輛類型識別結果和其他信息傳輸到車道收費計算機。車道收費計算機根據計重收費率計重收費，并在計重顯示屏上顯示車輛的載重信息和應付金額。
從以上工作原理可以看出，稱重傳感器是稱重收費系統的關鍵設備，稱重傳感器的稱重精度和穩定性將直接影響稱重收費系統的稱重精度。更多稱重傳感器相關文章請訪問滄正傳感
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