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在過去的一段時(shí)間里，我司銷售工程師專注于實(shí)地考察三分力用在激振器上面的激振力測量項(xiàng)目。以下是上海耐創(chuàng)在這段時(shí)間內(nèi)的工作進(jìn)展和成就：

        在多個(gè)實(shí)際應(yīng)用場景中成功完成了實(shí)地考察，獲取了高質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

        首先是三分力在激振器上面激振力測量試驗(yàn)，激振力是物體在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的周期性簡諧振動力，可能來源于多種振動源，如電動壓縮機(jī)總成回轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量及運(yùn)行氣流脈動等。在工業(yè)壓縮機(jī)等設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)控制中，對激振力的測試是一個(gè)重點(diǎn)。

        此次實(shí)地考察的結(jié)果顯示，三分力在激振器上的應(yīng)用具有顯著的效果，能夠有效提升激振力的測量精度。

        根據(jù)初步驗(yàn)證的結(jié)果，進(jìn)一步優(yōu)化激振力測量模型，提高其準(zhǔn)確性和可靠性。

        客戶將三分力傳感器安裝在待測物體上，確保傳感器能夠準(zhǔn)確測量物體在三個(gè)方向上的受力情況。通過后端的數(shù)據(jù)采集模塊和PC端上位機(jī)軟件，實(shí)時(shí)采集傳感器測量的激振力數(shù)據(jù)。對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，得出物體在三個(gè)方向上的激振力值，并與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，以評估物體的性能。

        本次工業(yè)壓縮機(jī)測試，在新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)中，應(yīng)用三分力傳感器可以測量壓縮機(jī)在工作狀態(tài)下產(chǎn)生的激振力。這有助于評估壓縮機(jī)的性能是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并為產(chǎn)品改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。

        另外橋梁斷面三分力系數(shù)試驗(yàn)，在橋梁工程中，三分力傳感器也被用于測量橋梁斷面在風(fēng)荷載作用下的三分力系數(shù)，以評估橋梁的顫振穩(wěn)定性和渦激共振抑制效果。

        上海耐創(chuàng)計(jì)劃在更多應(yīng)用場景中進(jìn)行驗(yàn)證，確保模型的廣泛適用性。并持續(xù)關(guān)注市場需求和競爭動態(tài)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略，確保產(chǎn)品的市場競爭力。 我們將加強(qiáng)與客戶的溝通，了解客戶的需求和反饋，不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品。