
更新時間:2026-01-14
高低溫試驗箱符合汽車傳感器測試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備具備控溫精度高、運行穩(wěn)定、自動化程度高等特點,能全面驗證傳感器在高低溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性、封裝可靠性及信號輸出準(zhǔn)確性,為汽車傳感器研發(fā)、生產(chǎn)及質(zhì)檢提供核心測試支撐。
一、 高低溫試驗箱符合汽車傳感器測試標(biāo)準(zhǔn)箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計
高低溫試驗箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圍繞溫濕度均勻性、密封性、耐用性三大核心需求設(shè)計,主要包含以下模塊:
1. 內(nèi)膽材質(zhì)與結(jié)構(gòu)
材質(zhì)選擇:內(nèi)膽采用304 不銹鋼,部分機型采用 316 不銹鋼,適用于含腐蝕性氣體的試驗工況。
結(jié)構(gòu)設(shè)計:內(nèi)膽為一體式焊接結(jié)構(gòu),邊角做圓弧處理,避免積灰和冷凝水殘留;內(nèi)膽與外殼之間填充高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層,配合內(nèi)層的隔熱棉,有效阻斷箱內(nèi)外熱量傳遞,降低能耗。
2. 風(fēng)道循環(huán)系統(tǒng)
風(fēng)道系統(tǒng)是保障溫濕度均勻性的關(guān)鍵,采用頂送風(fēng)、底回風(fēng)的強制對流循環(huán)設(shè)計:
循環(huán)風(fēng)機:采用離心式風(fēng)機,配備變頻調(diào)速電機,可根據(jù)試驗工況調(diào)節(jié)風(fēng)速,避免風(fēng)速過高對樣品造成損傷。
風(fēng)道結(jié)構(gòu):箱體頂部設(shè)有均流風(fēng)罩,將加熱 / 制冷 / 加濕后的空氣均勻?qū)蛳鋬?nèi);箱體底部設(shè)有回風(fēng)口,回風(fēng)口處加裝過濾網(wǎng),防止灰塵進入風(fēng)道系統(tǒng);風(fēng)道內(nèi)壁光滑,減少氣流阻力,確保空氣在箱內(nèi)形成的循環(huán)。
3. 加熱與制冷核心部件布局
加熱器:采用不銹鋼翅片式電加熱器,安裝在風(fēng)道內(nèi),避免與樣品直接接觸;加熱器具有過熱保護功能,當(dāng)溫度超過安全閾值時自動斷電,保障設(shè)備安全。
制冷系統(tǒng):采用風(fēng)冷式或水冷式冷凝機組,蒸發(fā)器安裝在風(fēng)道內(nèi),與加熱器、加濕器形成協(xié)同調(diào)控;制冷系統(tǒng)采用雙級壓縮技術(shù)(適用于高低溫一體機),可實現(xiàn) - 70℃~150℃的寬溫度范圍調(diào)控。
4. 密封與防護設(shè)計
門體密封:箱門采用雙層密封結(jié)構(gòu),門框鑲嵌硅橡膠密封條(耐高低溫、抗老化),確保箱門關(guān)閉后無漏氣縫隙;門體配備觀察窗(雙層真空鋼化玻璃),便于觀察樣品狀態(tài),同時減少熱量損失。
排水結(jié)構(gòu):箱體底部設(shè)計傾斜式導(dǎo)水槽,坡度≥3°,確保冷凝水快速流向積水盤;排水管采用防虹吸設(shè)計,避免外界空氣倒灌進入箱內(nèi)影響溫濕度穩(wěn)定性。
樣品架:配備可調(diào)節(jié)高度的不銹鋼樣品架,承重能力≥50kg / 層,滿足不同尺寸樣品的測試需求;樣品架與內(nèi)膽之間留有足夠間隙,確保氣流順暢循環(huán)。
二、高低溫試驗箱符合汽車傳感器測試標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)
型號:ADX-TH-500B
1.內(nèi)箱尺寸: 1000mm(W)×1000mm(H)×500mm(D)
2.外箱尺寸: 1250mm(W)×1980mm(H)×1500mm(D)
3.溫度范圍:-40∽100℃;
4.濕度范圍:20%∽98%RH(詳見溫濕度范圍示意圖)
5.溫度波動度:≤±0.5℃
6.溫度均勻度:≤±2℃
7.濕度均勻度: ±2%RH(濕度>75%RH時);±3%RH(濕度≤75%RH時);
8.升溫時間:20℃∽+100℃ 40分鐘以內(nèi);(空載情況下)
9.降溫時間:20℃∽ -40℃ 60分鐘以內(nèi);(空載情況下)
10.本設(shè)備不能放置含有易燃﹑易爆或會產(chǎn)生揮發(fā)﹑腐蝕性氣體的物品進行試驗或存儲.
注:以上指標(biāo)均是在室溫為+25℃,無試樣條件下測得的數(shù)值.
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