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TTS汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

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著眼于中鋁合金工業(yè)型材和建材的研發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售于一體的綜合性鋁合金生產(chǎn)加工企業(yè)。占地面積60000平方米,在職員工200人,擁有8條擠壓生產(chǎn)線,涵蓋噴涂,氧化,電泳,拋光多種表面處理,年產(chǎn)能2萬噸鋁型材。
本著“華興智造,以創(chuàng)新迎未來”的經(jīng)營理念,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)一直是華興鋁業(yè)發(fā)展的核心要素,依托完善的技術(shù)研發(fā)體系,公司技術(shù)水平一直走在行業(yè)前端。并通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系及國家相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管控下,確保工序的嚴(yán)謹(jǐn)性和產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。
本著“華興智造,以創(chuàng)新迎未來”的經(jīng)營理念,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)一直是華興鋁業(yè)發(fā)展的核心要素,依托完善的技術(shù)研發(fā)體系,公司技術(shù)水平一直走在行業(yè)前端。并通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系及國家相關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管控下,確保工序的嚴(yán)謹(jǐn)性和產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。

一、產(chǎn)品簡介
 

 
  該系統(tǒng)采用比例換向閥控制伺服油缸,取代原系統(tǒng)由錯(cuò)油門控制油動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),從而達(dá)到控制汽輪機(jī)調(diào)速閥開啟度,實(shí)施汽輪機(jī)的正常啟、停與調(diào)速操作的目的。
 
 
二、主要技術(shù)參數(shù)
 

    
1、液壓系統(tǒng)工作壓力區(qū)間:8MPa;
    
2、伺服油缸活塞有效行程:400mm;
    
3、伺服油缸活塞直徑:Φ100(參數(shù));
    
4、伺服油缸活塞推動(dòng)(無桿端):4.5T;
    
5、位置控制精度:1.5‰;
   
6、伺服油缸活塞正常工作運(yùn)行速度: 17~20mm/s;
    
7、運(yùn)行時(shí)間:≤2.5s(全行程);
 
8、液壓油:低凝固點(diǎn)抗磨液壓油,型號L-HV32(或同等性能的液壓油);

9、電機(jī)油泵組:兩套互為備用,功率為4Kw,轉(zhuǎn)速1420轉(zhuǎn)/分;
 
10、蓄能器:1×25L;

11、防爆等級:ExdIIBT4;
 
12、機(jī)組故障停機(jī)信號:不帶電的常開觸點(diǎn),觸點(diǎn)容量DC24V 1A(按實(shí)際情況定);
 
13、信號參數(shù):
    
A、控制信號:4~20mA(控制信號);
    
B、反饋信號:4~20mA;
    
C、精度:1‰;
    
D、鎖定:控制信號丟失;反饋信號丟失;跟蹤失調(diào)超差(控制信號與反饋信號差值)>20%正常運(yùn)行速度
 
14、故障狀態(tài)指示燈
 
液位低;油溫高;控制信號丟失;反饋信號丟失;跟蹤失調(diào);比例閥Ⅰ;比例閥Ⅱ;泵Ⅰ;泵Ⅱ;泵切換;鎖位;
 
15、運(yùn)行狀態(tài)指示燈自動(dòng);現(xiàn)場;機(jī)組故障停機(jī);
16、綜合報(bào)警(常開觸點(diǎn) ,觸點(diǎn)容量DC24V 1A)。
 
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
 

    
  本液壓控制系統(tǒng)控制對象是伺服油缸的活塞的位移量。在整個(gè)控制過程中,僅在啟動(dòng)和終止階段,伺服油缸的活塞位移速度有變化,而其它運(yùn)行時(shí)間,其速度是恒定不變的。當(dāng)液壓控制系統(tǒng)發(fā)生故障,就實(shí)施就地鎖定操作,從而避免原先大信號啟動(dòng)或正常大范圍調(diào)整操作而實(shí)施就地鎖定的誤操作。
    
  當(dāng)處在正常運(yùn)行狀態(tài)即正常啟動(dòng)、調(diào)節(jié)、停止操作時(shí),由PLC控制器經(jīng)PID運(yùn)算及限速的計(jì)算程序,去控制在線工作的比例換向閥,以滿足位置控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和控制精度要求。當(dāng)接受到機(jī)組故障停機(jī)信號后由PLC控制器即取消調(diào)節(jié)計(jì)算程序,按輸出信號去控制在線工作的比例換向閥,同時(shí)饋電給旁路電磁閥DV3,使伺服油缸活塞于速度(<2.5s)歸零。同時(shí)電氣控制系統(tǒng)采用雙電源冗余技術(shù),由控制室提供二路單向交流220VAC50Hz的不間斷電源,分別經(jīng)過防爆電源開關(guān)K1、K2饋電給兩臺(tái)相同型號、相同規(guī)格的由德國西門子生產(chǎn)的AD/DC電源變換器DY1、DY2、電源冗余模塊SDY,輸出直流24伏,供給整個(gè)PLC控制系統(tǒng)和快速關(guān)斷系統(tǒng)所需的電力。
 
  采用雙油泵機(jī)組,一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,另外一臺(tái)作備用。當(dāng)運(yùn)行泵組出現(xiàn)故障時(shí),通過PLC故障處理程序,自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵投入運(yùn)行。
 
 


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