鐵路鋼軌膠接絕緣接頭剪切試驗機廠家采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機，試驗空間為固定方式，采用油缸行程調整試驗空間，方便不同高度的試驗需求。

鐵路鋼軌膠接絕緣接頭剪切試驗機分項描述：

1、底座、橫梁采用整體鑄件結構，其結構布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠性；
2、立柱及螺母采用45#優質結構鋼，既滿足了強度及使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機床加工，經過時效、調質等熱處理，確保工件的精度；
3、油缸采用雙作用單出桿結構形式，密封圈采用低阻尼組合密封圈結構，便于液壓系統的低阻尼控制，提高了測力精度和穩定性，增加了油缸的使用壽命，保證了良好的密封效果和

很低的摩擦系數，油缸采用一次澆注成型的鑄鋼，經過高溫回火消除內應力處理，并由高精度機床加工確保精度，油缸內孔終工序為珩磨機精密加工而成，從而降低了油缸的摩擦，提高試驗機測量精度及使用壽命；

鐵路鋼軌膠接絕緣接頭剪切試驗機 產品參數：
1、大試驗力：5000kN；
2、試驗力測量范圍：2%~99%
3、試驗力示值相對誤差：≤±1%；
4、測力方式：高精度負荷傳感器測力；
5、試驗力小分辨率：60N；
6、采用單柱塞缸，活塞行程300mm；
7、位移測量范圍：不小于0-300mm；分辨率：優于0.01mm；
8、活塞上升速度：0～50mm/min（可調）
9、位移測量范圍（mm）：0-300；
10、位移測量精度：±0.5%Fs；
11、變形測量分辨力（mm）：0.01(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；
12、軸向試驗調整空間（mm）：0～800（可調）；
13、上下壓板尺寸（mm）：800×600；
14、等速位移控制范圍：0.1 mm /min～50 mm /min；